Naarmate de samenleving vergrijst en de gevolgen van klimaatverandering toenemen, staat de toegankelijkheid van steden onder druk. Het door NWO gefinancierde BEAT-project, geleid door Hamed Alavi (UvA), brengt gemeenten, wetenschappers en maatschappelijke partners samen om een radicaal nieuwe benadering van inclusieve steden te ontwikkelen. Hierbij speelt kunstmatige intelligentie een belangrijke rol.

AI wordt ingezet om obstakels voor mobiliteit in het dagelijks leven beter in kaart te brengen en te analyseren, zoals verkeerd geparkeerde fietsen, bouwprojecten en defecte liften. Op basis van die inzichten kan worden gewerkt aan beleid en ontwerp dat beter aansluit bij de behoeften van stadsbewoners. Via Living Labs in Nederlandse gemeenten worden inwoners actief betrokken bij het identificeren van problemen en het ontwikkelen van oplossingen.

De resultaten van het project moeten leiden tot hulpmiddelen die mensen helpen mobiliteitsbarrières te navigeren, instrumenten waarmee stadsplanners de toegankelijkheid kunnen beoordelen op basis van echte ervaringen, en beleidsaanbevelingen voor een eerlijkere en inclusievere stad. Naast de UvA zijn ook de Rijksuniversiteit Groningen, de Vrije Universiteit, TU Delft, UMC Utrecht en Hanzehogeschool betrokken.

Lees het volledige artikel op de website van de UvA.